Wie angeordnet Lenkung

1048

Das Gerät Mechanismus Auto Lenkung

Die Aufgabe der Lenkung besteht darin, dass das ändern der Richtung der Bewegung des Autos. In den meisten Autos kann man ändern, nur die Richtung der Vorderräder, aber es gibt moderne Modelle, deren Verwaltung erfolgt durch die änderung der Richtung der an allen vier Rädern.

Die Lenkung besteht aus der Steuerung und des Antriebs. Durch Drehung des Lenkrads Motor beginnt der Vorwärtsbewegung. Danach verwaltete die Räder sich drehen, und das Auto seine Richtung ändert.

устройство рулевой рейки

Das Gerät Auto Lenkung

In diesem Prozess ist die ursprüngliche Bewegung des Fahrers wird in ein paar mal. Das Schema der Steuerung zeigt an, welche Teile und Mechanismen eingesetzt werden, während Sie fahren. Auf die modernen Autos und Lastwagen, die speziell für den Transport großer Lasten, erweitert werden гидроусилители. Гидроусилители erleichtern die Kontrolle über das Auto und erhöhen die Verkehrssicherheit.

Das Gerät Lenkung

Schlauchschellen Typ Lenkgetriebe

схема рулевого устройства

Schneckengetriebe für die Lenkung

Es ist die älteste Art der Lenkung. Das System besteht aus dem Kurbelgehäuse mit integrierter Schraube, das den Titel «der Wurm». Der «Wurm» direkt verbindet sich mit der Lenkung der Welle. Neben der Schraube, die im System vorhanden ist noch eine Welle mit der Walze-Sektor. Drehung des Lenkers führt zu einer Drehung der «Wurm» und die anschließende Drehung der Walze-Sektor. Auf der Walze-Sektor angefügt Steering Arme, verbunden durch ein Scharnier-Management mit System-Züge.

Im Ergebnis der Arbeit dieser Zugsystem verwaltete die Räder sich drehen, und das Auto Richtung ändert. Schlauchschellen Typ Lenkgetriebe hat eine Reihe von Nachteilen. Erstens, es ist ein großer Verlust von Energie durch die große Reibung innerhalb des Mechanismus. Zweitens, es gibt keine starre Verbindung zwischen den Rädern und dem lenkrad. Drittens, um die Richtung ändern, müssen Sie wickeln das lenkrad mehrmals, dass sieht nicht nur überholt, sondern entspricht nicht den in der Welt der Normen-Management. Derzeit Gerät Schnecken-Typen werden nur in der Russischen УАЗах, Vasen mit Heckantrieb und Gasen.

Schraube Art der Lenkung

схема рулевого устройства

Die Lenkung des Fahrzeugs Wolga GAZ 31105

  1. Servolenkung;
  2. Dichtung;
  3. ANTRIEBSWELLE Gelenk;
  4. der Steuermann Welle;
  5. das Rohr der Lenksäule;
  6. Schleifring;
  7. die Mutter;
  8. lenkrad;
  9. Lager;
  10. Steering Arme;
  11. Scharnier Handstück Seitenzug;
  12. Schwenkarm;
  13. Verbindungsstange clamp;
  14. Bezeichnung Rohr;
  15. Scharnier Traktion Zweibein;
  16. seitliche Schub;
  17. Scharnier Seitenzug;
  18. der Luftzug Zweibein;
  19. Leistungsschauen;
  20. Scharnier pendelnde Hebel;
  21. Pendel-Hebel;
  22. Halterung pendelnde Hebel;
  23. Verschlussschraube;
  24. die konische Feder;
  25. Bezugspunkt Ferse;
  26. öse Traktion;
  27. Gehäuse Scharnier;
  28. Kunststoff-Druckhülse;
  29. Gummi-Dichtung Scharnier Seitenzug;
  30. öse des SCHWENKARMS Traktion oder Zweibein;
  31. Kugelhahn Finger;
  32. Mutter-Finger-Scharnier;
  33. Splint an der Verschlussschraube;
  34. Kunststoff-Zwieback;
  35. Gummi-Dichtung Scharnier Traktion Zweibein;
  36. Metall-Druckhülse;
  37. Finger pendelnde Hebel;
  38. Mutter Finger pendelnde Hebel;
  39. Buchse;
  40. Gummi-Schutzhülse;
  41. Gummi-Schutzhülse.

Schraub-Mechanismus als andere «Schraube-Kugelschreiber-Nuss». Bei der Entwicklung dieses System, Designer ersetzt «Wurm» speziellen Schraube mit dem zu ihm Kugelschreiber Mutter. Auf der Außenseite Muttern befinden sich Zähne, die in Kontakt kommen mit der gleichen, wie in der vorherigen System, Rolle-Sektor.

Um die Reibung zu reduzieren, haben die Entwickler empfohlen, einen zwischen der Walze-Sektor und Mutter Kugellager-TV. Durch diese Lösung konnte deutlich die Reibung zu reduzieren, die Leistung zu steigern und die Verwaltung vereinfachen. Allerdings ist das Vorhandensein von immer gleichen Komplex Zugsystem große Größen und unbequeme Form schraubenmechanismus führten dazu, dass die spiralförmige System erkannt wurde, auch неприспособленной an modernen Bedingungen. Aber einige bekannte Autohersteller immer noch mit den Mechanismus der «Schraube-Kugelschreiber Mutter» bei der Herstellung von Maschinen mit längs-Motor. Solche Mechanismen haben die Autos Nissan Patrol, Mitsubishi Pajero und andere.

Zahnstangen-Typ-Lenkung

рулевое устройство автомобиля

Das Gerät Lenkung des Autos VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099

  1. Leistungsschauen;
  2. Kugelgelenk Handstück;
  3. Schwenkarm;
  4. Kontermutter;
  5. Zugstange;
  6. die inneren die Spitzen der Stangen;
  7. die Bolzen der Befestigung der Stangen auf der schiene;
  8. die inneren die Spitzen der Stangen;
  9. Schelle Befestigung des Lenkgetriebes;
  10. Stütze Lenkgetriebe;
  11. Schutzhülle;
  12. Verbindungsplatte;
  13. Sicherungsblech;
  14. Lagerbuchse weiter;
  15. dämpfende Ring;
  16. Bezugspunkt Hülse Reiki;
  17. rejka;
  18. Carter Lenkgetriebe;
  19. Zuganker-Kupplung;
  20. der untere Flansch der elastischen Kupplung;
  21. der Obere Teil des Gehäuses;
  22. der Dämpfer;
  23. lenkrad;
  24. Kugellager;
  25. Lenkspindel;
  26. der untere Teil des Gehäuses;
  27. die Halterung der Welle Lenkung;
  28. Schutzkappe;
  29. Nadellager;
  30. Antrieb Ritzel;
  31. Kugellager;
  32. Sicherungsring;
  33. Deckscheibe;
  34. O-Ring;
  35. die Mutter des Lagers;
  36. Anthere;
  37. O-Ring zum Anschlag;
  38. Sicherungsring Muttern zum Anschlag;
  39. Schwerpunkt Reiki;
  40. Feder;
  41. Mutter zum Anschlag;
  42. Finger Kugelgelenk;
  43. Schutzkappe;
  44. Beilage Kugelzapfen;

A. Label auf пыльнике;
Jahrhundert die Markierung auf dem Kurbelgehäuse Lenkgetriebe;
C. die Oberfläche Kugelgelenk;
D. die Oberfläche des SCHWENKARMS

Das Design – ein weit verbreitetes Gerät Lenkung. Die Stärke dieser Konstruktion liegt in Ihrer Einfachheit. Diese einfache und Progressive Mechanismus wird verwendet bei der Herstellung von 90% der Autos. In der Basis-Gerät Lenkgetriebe liegt der wichtigste Element – Welle-schiene. Die Welle-schiene mit den Zähnen. Auf die Lenkung der Welle befindet sich ein ZAHNRAD, die gestoen für die Zähne Lenkwelle und verschiebt die schiene.

Durch den Einsatz dieses Systems gelungen, eine Minimierung der Anzahl der Gelenk-verbindungen und der wesentlichen von der Erhaltung der Energie. Jedes Rad «geglaubt» zwei Scharnier und einem Zug. Zum Vergleich: im System «Schraube-Kugelschreiber-Nuss» Rad entspricht drei Traktionskontrolle, «червячном» Mechanismus – fünf Züge. Die Zahnstange stellte praktisch eine direkte Verbindung zwischen lenkrad und Rädern, und damit ein Vielfaches steigerte die Leichtigkeit, das Auto zu Steuern. Ist das Gerät des Autos machte es möglich ändern der Richtung der Bewegung der minimalen Anzahl der umdrehungen der Servolenkung.

Ein weiterer Vorteil der Zahnstange und Designs – Größe und die Form des Gehäuses. Bei seiner geringen Größe und der längliche Form, Carter in der Lage übernachten im Auto wo immer Sie wollen. Die Autohersteller stellen Carter über dem Motor, unter dem Motor, vorne oder hinten, basierend auf dem Modell des Autos. Zahnstangen-Mechanismus erlaubt zu erreichen nahezu sofortige Reaktion Räder drehen des Steuerrades. Dieses System erlaubt das erstellen von schnellen Autos mit modernen, verbesserte Steuerung.

Verstärker

как устроено рулевое управление

Elemente Booster Auto Lenkung Wolga GAZ 31105

  1. Halterung Behälters;
  2. Flüssigkeitsbehälter;
  3. clamp Befestigung des Behälters;
  4. Jochen Schläuche;
  5. Ablaufschlauch (Niederdruck);
  6. Druckrohrleitung Schlauch (Hochdruck);
  7. Bolzen-stutzen;
  8. Einstellmutter;
  9. Servolenkung;
  10. der Obere Deckel;
  11. die Einstellschraube;
  12. ANTRIEBSWELLE Gelenk;
  13. Dichtung;
  14. Kontermutter;
  15. Steering Arme;
  16. die Halterung der Pumpe;
  17. Pumpe;
  18. den Antriebsriemen der Nebenaggregate;
  19. Saugschlauch

Der Verstärker wird verwendet, um die Administration zu erleichtern. Durch einen Verstärker, gelingt eine höhere Präzision der Steuerung, erhöhen die Geschwindigkeit der übertragung der Bewegung vom LENKER zum Rad. Auto-Endstufe betrieben einfacher, leichter, schneller. Der Verstärker kann elektrischem, pneumatischem oder hydraulischem. In den meisten modernen Autos wird die hydraulische Verstärker, der die Stromversorgung des Motors.

Servolenkung besteht aus einer drehbaren Ventil und dem Laufrad der Pumpe. Durch die Bewegung Flügelrad der Pumpe hydraulische Energie aus der Servolenkung. Die Pumpe läuft durch den elektrischen Motor. Er verschiebt die hydraulische Flüssigkeit. Der Druck ist einstellbar mit Hilfe der eingebauten Pumpe Sicherheitsventil. Leicht zu erraten, dass je größer die Geschwindigkeit der Bewegung des Motors ist, desto größer ist die Menge der Flüssigkeit tritt in die Pumpeneinheit-Mechanismus.

Neue Technologien

как устроено рулевое управление

Das Gerät Auto Lenkung

In letzter Zeit Autohersteller begann mit der Herstellung Modelle mit elektrischer Servounterstützung. Autos gesteuert werden «on-Board-Computer», das heißt, E-System arbeitet im automatischen Modus. Die meisten, die dieses System erinnert an ein Computerspiel, in dem spezielle sensoren, die auf den LENKER, serviert auf einem zentralen Computer Informationen über alle änderungen und verändern Sie die Position der Mechanismen.

«Schwachstellen» der Lenkung

Wie bei jeder anderen Mechanismus, Lenkung von Zeit zu Zeit bricht. Ein erfahrener Fahrer und hört auf sein Auto und erkennen kann, ob dieser oder jener Störungen in der unverwechselbaren sounds.

Zum Beispiel, klopfen oder Zunahme spielfreie Lenkung Räder können bezeugen, dass die Lenkung Mechanismus geschwächt Befestigung Gehäuse, Halterung umzuwandeln, Hebel oder der Steuermann Zweibein. Auch das kann ein Zeichen dafür sein, dass die Scharniere der Züge, die das paar oder die Hülse, die pendelnde Hebel kam in schlechtem Zustand. Diese Fehler beheben können, mit Hilfe der einfache Manipulationen: Ersatz износившихся Details, Anpassungs-Verknüpfungen oder Halterungen.

In dem Fall, wenn beim drehen der Lenkung zu spüren übermäßigen Widerstand, kann man davon sprechen, dass das beeinträchtigt das Verhältnis der Winkel der Anlage der Vorderräder oder Verzahnung der übertragenden paar. Auch der LENKER kann eng bewegen, wenn keine Schmierung im Kurbelgehäuse. Beseitigen der Daten Nachteile: Gießen Sie das Fett, auszugleichen Ecken installieren, justieren Verzahnung.

Prävention

Um das Gerät Auto Lenkung diente lange müssen darauf achten, ihn zu verhindern. Die sorgfältige Prüfung der Details und der Mechanismen der Lenkung der Lage sein, um Sie vor Schäden, die langfristige und teure Reparaturen. Neben der Prävention ist es wichtig, das Fahrweise.

Verhindern das auftreten von Störungen kann die rechtzeitige Wartung, umfasst die Diagnose der Lenkgetriebe und andere wichtige Details und Elemente des Autos.