‚Radfahren ist der perfekte sport für Transvestiten‘

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Der preisgekrönte Künstler Grayson Perry führt ein Doppelleben: er eines Tages aufgedonnerte in heels und Kleid – der nächste er reißt über die Landschaft auf sein geliebtes Mountainbike

British artist Grayson Perry regularly competed in races during the 1990s.

Britische Künstler Grayson Perry regelmäßig konkurrierten im Rennen während der 1990er Jahre.
Foto: Teri Pengilley/Erziehungsberechtigten

Samstag 2. Mai 2015, 11.00 Uhr BST

Mountainbike hat eine staubige Roter Faden durch mein Leben. Es hat geholfen, Sie halten mich gesund und Dünn genug, um fit in 15-Jahr-alte Kleider. Ich habe nie das Gefühl lebendiger, als wenn ich Rutsch aus dem studio spät an einem sonnigen Wochentag nachmittags, Reißverschluss, durch den Nord-Osten von London und trifft Epping Forest Boden werfen wie rush hour beginnt hinter mir. Es kann nicht sein, die Alpen oder auch die Seen, aber ich betreten Sie eine Welt, wo alles, was zählt ist das drehen Weg, meine brennenden Oberschenkeln und Reiten so schnell wie möglich über Unebenheiten.

Ein großer Teil der sport für mich ist der nutzen für die psychische Gesundheit. Nichts bekämpft Gefühl, depressiv oder ängstlich wie ein gutes hartes Training. Mountainbike nimmt mich aus meinem studio, aus meinem Kopf und in meinem Körper und die Landschaft. Haring unten einen Hang hinterlässt keine Zeit, um nachzudenken. Sie Leben im moment, Sie konzentrieren sich auf nicht abstürzt.

Es ist eine wenig bekannte Tatsache, dass ich erfunden, das mountain-bike, wenn ich 14 war 1974

Grayson Perry

Es ist eine wenig bekannte Tatsache, dass ich erfunden, das mountain-bike, wenn ich 14 war im Jahr 1974, in den Rücken der Biologie Heft. Wie viele meiner Kollegen, die ich gerne fahre stripped-down-Rennrad ist ausgestattet mit speedway-style-LENKER durch die Essex Wald, über Unebenheiten und Bombe Löcher. Fahrrad fahren war kein sport für mich dann. Mein Stiefvater und Mutter Zuhause ein Ort, grübeln Gewalt und beängstigend hysterische Ausbrüche von Schreien und Schreien. Mein bike hat mich aus dem Haus und Weg von meinem dysfunktionalen Familie.

Grayson Perry has been a keen cyclist for more than 40 years.

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Grayson Perry wurde ein begeisterter Radfahrer seit mehr als 40 Jahren. Foto: Teri Pengilley/Erziehungsberechtigten

Im Sommer ein paar Freunde und ich würden pedal auf den nächsten patch von unebenen Boden und es Wagen, sich gegenseitig zu Rollen, steilen ufern oder Sprung aus Hügeln, die vorgeben, um Evel Knievel springen über Busse. Diese off-road-Ausflüge zwangsläufig führte zu gewaltsamen Störung, so habe ich doodle-bikes entwickelt, gegen die Unbilden der off-road-Spaß.

Was ich gezeichnet hatte, waren Hybriden zwischen einem Fahrrad und einem motocross-bike und, 40 Jahre später, können Sie kaufen eine komplett mit ausgeklügelten suspension und Fett knubbeligen Reifen. Ich habe nicht die Anerkennung bekommen, die für die Erfindung des mountain bike, weil ich ging nie auf zu bauen – im Gegensatz zu den Pionieren der sport, die um die gleiche Zeit wurden holding downhill-Fahrrad-Rennen auf einen Feldweg, auf dem Mount Tamalpais, nur über die Golden Gate Bridge von San Francisco.

Von der Zeit der frühen Mountainbikes wurden in Großbritannien, war ich stark in skateboarding. Dies war, wie ich meine Adrenalin-kicks für ein Jahrzehnt oder so von 1977 bis Herabfallen auf Beton schmerzten zu sehr. Mountainbike, dagegen schien ein relativ sicherer Weg, um sich fit zu halten im Vergleich. Und durch den späten 80er-Jahren wurden Mountainbikes überall in Großbritannien – in der Tat, Sie gerettet hatte, Radfahren.

Ich war schnell gezogen Gedudel durch Epping Forest in den organisierten sport, und beteiligte sich an meine erste cross-country-Mountainbike-Rennen im Jahr 1992. Ich erinnere mich deutlich an die unmittelbare viszerale Nervenkitzel nackt wettbewerbsfähig (im Gegensatz zur verdeckten Rivalitäten mit anderen Künstlern; wer hat die besten in dieser Auktion? Wie viele Menschen ging, um zu sehen, seine show?). Vorbei mein Erster fellow racer ich fast fröhlich rief, „Essen meine Schmutz, Verlierer!“

Ich wurde bald besessen und die racing gab mir ein Ziel, um hart zu trainieren. Ein Jahr habe ich ein online-coach Schneider meine Ausbildung. Ich wollte herausfinden, wie fit und schnell ich konnte, die sich ziemlich schnell. Ich gewann sogar ein paar lokale Rassen. Ich war zwei oder drei-Stunden-sessions vier mal in der Woche. Ich würde meine Herzfrequenz erste, was jeden morgen und zeichnen Sie es auf einem Diagramm, und trug auf über anaerobe Schwelle und fartlek Ausbildung.

Es ist eine populäre Idee, dass Künstler sollen nicht zu sportlich sein, und so ist dies nur Hinzugefügt, um den Reiz für mich, wie Keramik -, sport -, na ja, ein bisschen naff. Racing gab mir auch einen Einblick in eine andere Subkultur, clean-cut Männer musterten sich gegenseitig an den start – wie lean ist er? Sollte ich grid vor ihm, wird er mich halten? Nach dem Rennen, ein herrliches rush von Endorphinen, verschwitzt, verstaubt Männer, die alle hoch auf Natürliche Chemikalien, Vergleich Notizen und Schlacht Narben. Im Rennen, niemand kannte mich als Künstler – ich war nur der Kerl kam auf den fünften Platz.

Grayson Perry in front of his The Upper Class at Bay, 2012 .

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Grayson Perry, der vor seinem Oberen Klasse an der Bucht, 2012 . Foto: Rii Schroer/Rex

Ich gab das Rennen vor allem, weil meine Karriere war abheben und einem schlimmen Unfall haben könnte, erwies sich als kostspielig. Aber ich bin immer noch niedergeschlagen wettbewerbsfähig. Ich jagen die Menschen auch beim fahren in der Stadt auf meine schwere Dutch bike, und ich mag, um in eine gute zwei-oder drei-Stunden-Mountainbike-fahren jede Woche.

Wenn ich draußen bin und Radfahren in den Bergen, und finden Sie einen Reiter vor, ich habe Sie zu schlagen an die Spitze. Ich selbst beschäftigen die alte Rasse Taktik verlangsamt nur, bevor ich Sie Erreiche, immer mein Atem zurück, dann sprinten Vergangenheit mit einem fröhlichen Gruß an die rub in die (vermeintliche) Demütigung. Ich bin so eitel, dass ich wünschte, es gäbe eine Möglichkeit, die ich auch trage meine fortgeschrittenen Alter auf meinem Rücken weiter Haufen auf die Scham.

Sport ist einzigartig menschlich – es ist zivilisierten Krieg, eine akzeptable arena bare man sich die Zähne; für einen Künstler ist es rasch erfrischend, dass es keine nuance zu gewinnen oder zu verlieren. Ich hasse Sport, Richter, wie Eis tanzen oder Tauchen.

Alle diese macho-Mamil (Mann mittleren Alters in Lycra) natürlich Unsinn findet die echte, brilliant Punkt des mountain-Bike-und das ist Radfahren durch die tolle Landschaft mit keine Autos. Es gibt nichts wie hinauf-eine sanfte South Downs Grat auf einem Frühlingsmorgen, wie die Landschaft öffnet sich um Sie und alle, die Sie hören können, sind die Vögel und das Summen Ihrer knobblies.

Jetzt habe ich mountain bike zu halten, das Bier gut in Schach und frische Luft bekommen. Ich habe eine große und teure Garderobe maßgeschneiderte Kleider, die ich nicht leisten können, zu dick zu werden. Radfahren ist die perfekte übung für Transvestiten, da es nicht bulk-up Ihres oberkörpers und es gibt Ihnen eine Entschuldigung, sich zu rasieren Sie Ihre Beine. Mountainbiken ist viel zu verschwitzt, dreckig und manly für Claire, aber ich habe zu dem Fahrrad durch London in ein Kleid.

Menschen beziehen sich oft auf mich in ein Kleid so, mein alter ego, aber ich habe nie diesen Begriff. Ich bin der gleiche Mann, ob ich mich in einem Rüschen Kleid, Kunst zu machen, was eine Vorlesung oder careering entlang einer Strecke durch einen Wald. Ich bin Gefahren, ich möchte gut zu tun und ich bin in Eile.

Grayson Perry at Lee Valley VeloPark.

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Grayson Perry im Lee Valley VeloPark. Foto: Teri Pengilley/Erziehungsberechtigten

Der Nachteil der off-road cycling ist Schlamm. Die anzeigen zeigen oft Gruppen von Kollegen der Rückkehr zum Parkplatz mit einem breiten grinsen, verkrustet in der Schmiere. In Wahrheit, Schlamm ist ein Schmerz, es verlangsamt Sie rechts unten, macht es viel mehr gefährlich bergab, und clogs und Ruinen Ihrer Ausrüstung. Als ich anfing, war ich so begeistert, würde ich Fahrt in allen Bedingungen, aber nach 27 Jahren bin ich mehr selektiv. Ich erinnere mich an Rennen teilnehmen, wo es war so matschig überholte ich die Menschen, die unterwegs waren, während ich ran, die mein bike bergab.

Wenn es regnet, ich bekomme mein fix im Lee Valley VeloPark, die einem Spaß-all-Wetter-Schaltung. Es ist gebaut, genau an der Stelle, wo ich früher Rennen in der beliebten Beastway Serie, (benannt nach dem alten Eastway-Zyklus-Schaltung), organisiert von Brixton-Zyklen. Ich machte ein paar Keramik-Trophäen wie die Meisten Durchschnittlichen Fahrer und Langsamsten Fahrer Mit den Meisten Teuren Bike. Nach gewann ich den Turner prize im Jahr 2003, ein Fahrer, der hatte gewonnen verschämt zugegeben, dass er gedacht hatte, der Pokal war ein schlechter Witz und weggeworfen, sehr zu seinem bedauern.

Seit ich angefangen habe, fühle ich das ethos des Sports hat sich verschoben aus old-school-off-road-Fahrt auf einem zweirädrigen cousin von Snowboard – baggy shorts und atemberaubende stunts. Us-cross-country-Racer finden Sie jünger, downhill Mountainbike-Touren für Dicke Menschen, weil die Abfahrten sind so viel einfacher. Ich war nie mutig genug, um wirklich verrückt, aber einmal, als meine Frau fragte, Mountainbike-Freund, ob ich nahm Risiken sagte er: „Downhill, würden Sie nicht wissen, er hatte eine Familie.“

Die bikes jetzt sind Super – leichter, fester und glatter als wir jemals davon geträumt, in den 80er Jahren. Ich habe mir für meinen 55th Geburtstag: ein Scott Scale 730, mit hinten keine Federung, Scheibenbremsen und größere Räder.

Ich werde weiter mit dem Mountainbike bis mein Körper sagt „no more“. Ein Rentner off-roader ist ein Cooler look, obwohl ich zugeben, ich kann gezwungen werden, sich dem „glatter roadies“ (Schauder). Entweder mein Körper Antriebsstrang oder die Aussetzung schließlich ab und geben Sie sich auf mich. Wenn die Zeit kommt, ich hoffe nur, ich bin nicht bewusst, dass ich auf meiner letzten Fahrt.